油价调整时间定了大概率下调_油价调整时间定了大概率下调吗

油价调整时间定了大概率下调_油价调整时间定了大概率下调吗

       在下面的时间里，我会通过一些例子和解释详细回答大家关于油价调整时间定了大概率下调的问题。关于油价调整时间定了大概率下调的讨论，我们正式开始。

1.国内油价获迎大幅度下调，下调的原因是什么？

2.油价什么时候调整

3.好消息，油价或要下跌！15号油价下调基本已成定局！开心不？

国内油价获迎大幅度下调，下调的原因是什么？

       在9月18日24时间，国家发改委对国内油价进行了新一轮的调整：汽油每吨下调315元，柴油每吨下调300元。

       而与广大车主息息相关的加油站的汽油、柴油，也有了不少的下降。92号汽油每升下调0.25元；95号汽油每升下调0.26元；0号柴油每升下调0.26元。

       按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花12.5元。本次调价是2020年国内成品油调价窗口出现的第四次下跌。

       本轮油价调整的具体原因还是国际原油市场出现了连续下跌而造成的。

       海外新冠肺炎疫情持续蔓延，印度疫情加速扩散，南美国家以及美国部分州新增病例数居高不下，欧洲疫情有所反弹，对原油需求造成打压；美国传统汽油消费旺季随着劳工节结束，更加剧需求不振的预期。沙特阿美下调了10月份售往亚洲和美国的原油价格，这是其连续第二个月下调销售到亚洲的轻质原油价格，该举措放大了市场对原油需求低迷的担忧情绪。

       在前不久，欧美原油市场出现连续下跌走势，国内参考的原油均值水平已低于40美元/桶，?地板价?已经再次开启。有数据表明，截至9月14日收盘，参考原油变化率为负9.25%，因当前原油均价40美元/桶以下，所以国内9月18日24时下调?地板价?以上部分。

       早在9月15日，花旗经济学家的警告称，今年秋冬季节可能出现第二波疫情，这种信息再次冲击已经遭破坏的石油需求。标普全球资讯的总裁称，如果需求没有反弹，OPEC+将采取?微妙的平衡行动?。阿拉伯石油投资公司的首席执行官也同样发出警告，他认为能源领域的投资也将受到?巨大冲击?。

       在今年早些时候，WTI原油期货5月合约价格历史上首次跌至负值，深层次的原因是疫情封锁，以及石油库存迅速增加导致库存空间不足。

       今年4月份的时候之所以会出现负油价期货原油，最核心的原因就是由于整个全世界受到疫情黑天鹅的影响，全世界的需求出现了大规模的锐减，在需求大规模锐减的情况下，石油的库存开始迅速增加，但是增加的石油库存又没有办法进行消耗掉，这导致了在石油交割的地点也就是美国的库欣地区。

       大量的石油储存设备全部都处于满负荷的状态，在这样的情况下，必然会导致新的石油完全无法交割，所以在这样的情况下出现了非常严重的石油价格下跌，负油价就是因为这样的一个情况所产生的。

       其次，我们再来看当前为什么石油的问题依然严重？对于我国来说，实际上我们已经实现了整个疫情防控的复产复工，虽然在个别地区仍然有一些零星的病例出现，但是整体上来说，中国已经取得了前所未有的成绩，在这样的情况下，实际上中国当前的问题并不严重。

       国内油价的下跌对于我们普通老百姓而言是一件好事，至少减少了我们用油的成本支出，当然，我们更加希望油价进一步下跌，但显然，目前进一步下跌的可能已经没有什么空间了。

油价什么时候调整

       11月21日24时，国内成品油零售限价再迎调整窗口。由于周期内国际原油价格整体震荡下移，当前国内参考的变化率处于负值范围，本轮国内成品油零售限价下调概率较大。

或遇年内第八次下调

       在上一轮国内成品油零售限价上移后，本轮油价或再迎调降。

       金联创分析师王珊认为，本轮计价周期以来，国际油价呈现宽幅震荡走势，均价较上一周期环比回落。尽管，期间美元指数一度下跌以及地缘局势升温对油价有所提振，但美联储的持续加息、全球经济衰退、高油价以及疫情等因素均对石油消费造成沉重压力。

       受原油走势影响，本轮变化率由正转为负向加深运行。据金联创测算，截至11月18日第九个工作日，参考原油品种均价为90.4美元/桶，变化率为-1.85%，对应的国内汽柴油零售价应下调120元/吨。根据“十个工作日”原则，本轮调价窗口为11月21日24时。距离调价仅剩1个工作日，此次下调几无悬念，预计下调幅度或在130-140元/吨附近，折合升价约在0.1-0.12元。

       而据卓创资讯模型测算，截至11月17日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为-1.95%，预计汽柴油下调100元/吨，折合成升价，92#汽油及0#柴油分别下调0.08、0.09元，调价窗口为11月21日24时。

       值得注意的是，本次成品油零售限价调整将是今年以来的第八次下调，下调政策落实以后，消费者的出行成本具有一定的降低。我们以油箱容量在50L的小型私家车为例，加满一箱92#的汽油将较之前少花4元左右。

卓创成品油分析师杨霞认为，本周期以来，国际原油市场维持波动行情，且幅度较大。市场分歧在于需求预期：欧佩克月报显示对需求预期进行下调，看空市场为主；但是IEA相对乐观，上调需求预期。在这样的背景下，国际油市波动较大。受此影响，国内参考的原油变化率由正值转负，本轮成品油零售限价下调概率较大。

成品油市场短期承压

       今年下半年，国际油价深度下挫。不过随着OPEC+11月起减产200万桶/日及12月起俄油被实施海运制裁，原油市场踩住了下滑的刹车板，从而令油价在80美元/桶上方获得支撑。

       而近期成品油批发市场方面，汽柴油价格承压下探，市场购销气氛一般。

       王珊分析，零售价下调预期逐步显现，消息面指向利空。汽油方面，国内疫情形势时有反复，尽管防控措施进一步优化，但整体需求表现欠佳，加上前期部分地区主营汽油价格高挂，近期多有适度回调，且销售政策十分灵活宽松。

       柴油方面，受购物节支撑，交通运输行业活跃度较高，户外工程项目仍处于赶工阶段，需求端仍有支撑，不过近期随着柴油产量进一步提升，且受到柴油纳入危化品管理政策影响，部分社会资源积极出售，柴油供应有所增量，目前柴油批发价格虽仍维持限价，但直销价格渐有松动，且陆续取消搭售、限售等销售模式。下游观望心态有增无减，市场购销气氛十分清淡。

       后市来看，零售价即将兑现下调，原油短期维持震荡走势，消息面或难寻支撑。主营及地方炼厂开工平稳，供应面波动不大。不过随着气温下降，柴油终端消耗或逐步转淡，国内资源供应趋紧现状有望进一步缓解。随着零售价下调兑现，柴油价格将随之回落，部分单位积极赶量，不排除有跌破限价的可能。

       汽油方面，防疫管控优化措施影响或进一步显现，私家车出行半径及频率或逐步提升对汽油需求有一定支撑。目前市场汽油价格相差较大，预计后期低价资源跌幅或相对有限，高价将逐渐贴近市场。

       对于国际原油价格走势，南华期货认为，美联储加息背景下，经济预期悲观。需求下行、+管制下的剩余产能不足，以及俄乌冲突带来的风险溢价影响叠加，在美联储激进加息未结束前，油价上方空间有限，因边际供给不足，油价会呈现阶段性大幅上涨，整体维持宽幅震荡。

       而方正中期期货则认为，随着通胀的回落，美联储加息可能放缓，令美元指数连续走跌，支撑原油等大宗商品。但全球经济下行压力仍在，石油消费将继续受到冲击，OPEC+控产及俄罗斯受制裁导致的供给收缩下，原油供需维持紧平衡，整体波动区间受限。短线来看，人民币升值令SC原油受到明显打压，短线预计维持偏弱走势。

好消息，油价或要下跌！15号油价下调基本已成定局！开心不？

       油价的调整时间如下：

       1月油价调整时间：1月17日24、1月29日24时。

       2月油价调整时间：2月17日24时。

       3月油价调整时间：3月3日24时、3月17日24时、3日31日24时。

       4月油价调整时间：4月15日24时、4月28日24时。

       5月油价调整时间：5月16日24时、5月30日24时。

       6月油价调整时间：6月14日24时、6月28日24时。

       7月油价调整时间：7月12日24时、7月26日24时。

       8月油价调整时间：8月9日24时、8月23日24时。

       9月油价调整时间：9月6日24时、9月21日24时。

       10月油价调整时间：10月10日24时、10月24日24时。

       11月油价调整时间：11月7日24时、11月21日24时。

       12月油价调整时间：12月5日24时、12月19日24时。

       好消息，油价终于要下跌了！根据最新的油价调整咨询，15日将会迎来本月第一次油价调整，而且这一次不是涨价，而是降价！本周国际油价一路暴跌，已经创了30年来最大日内跌幅。

       现如今国际原油价格已经从71.75美元/桶下跌到最低34.30美元/桶。

       仅仅用了两个月时间，价格就出现了“腰斩”，这是极为罕见的。

       如果接下来跌幅继续增加，那么油价下调则是必然的。

       今年以来，油价已经进行了6次调整，而且是“6连涨”，总体来看油价涨了1.7元/升。

       如果按照一般私家车50公升的油箱来计算，现在加满一箱油要比去年年底贵85元，别看区区85元，一年算起来这可是一笔不小的数字。

       对于很多开车出行的家庭来说，油价连涨无疑是增加了家庭的花销。

       很多人也因为油价上涨，放弃了开车出行，选择省钱的电车或者乘坐公交车。

       按照目前国际油价形势，新一轮的油价将于4月15日进行调整，仅仅剩下不到一周时间。

       看到这个消息，想必开车的人都高兴坏了吧！只要接下来一周国际油价不出现“暴涨”，那么下周五的油价下调基本已成定局！油价下调对于开车的人来说，当然是一件好事。

       但其实在我们的日常生活中，油价带来的影响可不仅仅只是如此。

       下面就一起看看，如果下周五油价下调，哪些行业会受益吧！

       1、汽车行业

       汽车的供求与油价息息相关。

       在前段时间油价连续上涨时，消费者购买汽车的欲望明显下降。

       尤其是二手车市场非常低迷。

       消费者看到油价现在这么高，自然不会那么着急非要买车，毕竟买了供不起也是白买。

       虽然现在电车也进入市场，但消费者对于新兴的电车更多的是处于观望的心态，。

       市场上的主力军还是燃油车。

       这一次如果油价下调，自然会刺激汽车消费，进一步带动汽车产业相关的消费市场。

       现在社会，除了房子以外，人们消费最多的就是车子了，可以说汽车行业占据了整体消费的很大一部分。

       如此可见，油价下调对于消费的影响是多么大。

       2、物流行业

       因为口罩时间影响，物流行业受到来有史以来最大程度影响。

       重重关卡导致物流缓慢，人力增加，很大程度上增加了物流的成本。

       再加上油价上涨，物流的成本就更高。

       此次如果油价下跌，物流公司成本将会有一定幅度减少。

       物流成本下来了，对于消费者来说也是一件大好事。

       因为现在的年轻人大都喜欢网购，网购就会有运费产生，即使有一些商家是包运费的，但熟不知这些运输费用其实也是算在成本里的，最后还是由消费者自己买单。

       所以运输费用降下来，消费者也是大大受益的。

       3、航空

       随着时代发展，乘飞机出行已经成为很日常的事情。

       飞机不仅用时少，相对来说也是最安全的交通工具。

       可是对于航空业来说，燃油成本已经占据总成本的3成之多。

       所以如果油价能够下调的话，航空业无疑是受益良多。

       而且现在很多快递都是空运，这样一来空运的运输费用也会下降。

       4、化工行业

       油价下调其实对化工相关的行业也有很大影响。

       例如，我国生产化肥所用原料主要就是煤、天然气、重油。

       化纤以合成纤维单体为原料，此原料对于油价变动非常敏感。

       化工行业虽然不是直接作用于我们的日常生活，但其影响却是不可小觑的。

       综上所述，如果这一次调整油价是下调而不是上涨的话，那么对于我们每个人都会有影响。

       在上次油价调整时，油价出现“由跌变涨”的逆转，把期待油价下调的消费者都晃了一下。

       但这一次不一样，就近期统计的数据而言，没有走上越跌愈少的路，所以这一次油价调整基本上不会出现什么“翻转”。

       2022年第7次油价调整目前基本上已经是板上钉钉的事情了，现在要看的就是这一次能下调多少了。

       当然小编个人是认为下调得越多越好啦！如果能出现超过500元/吨的跌幅那么是最好不过了！大家认为国内油价还能不能重回8元时代呢？欢迎在评论区留言讨论哦！

       好了，今天关于“油价调整时间定了大概率下调”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“油价调整时间定了大概率下调”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。