油价有望重返5元_油价有望重返5元时代
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1.开心!油价重回5元时代!柳州车友今天先别加油!
2.油价会跌到5元时代吗
3.油价重回5元时代?!东莞市民快来看。
4.中国油价又要回归“五元时代”了吗?
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车主们注意啦!近日,国际原油价格因石油价格战暴跌。3月9日创1991年以来,最大单日跌幅后,继续在30美元/桶上方的低位徘徊。按照“十个工作日一调整”的原则,国内成品油新一轮调价窗口将于3月17日(今天)24时开启。据新华社报道,国内成品油定价机制,今天(3月17日)或见证近千元的史上最大跌幅,若届时国内成品油每吨降价千元,以一般私家车油箱50L容量计算,未来加满一箱油将可节省约40元。
中国目前使用最多的92号汽油零售价在6.2到6.35元/升之间,因此,在今天24时调价后,国内多数地区92号汽油零售价格可能会跌至5元时代。
国家发改委今天对外表示,按照2016年出台的《石油价格管理办法》规定,国内汽、柴油最高零售价根据国际原油价格变化,每10个工作日调整一次。从近10个工作日看,国际油价大幅下跌,平均水平已跌破每桶40美元调控下限,国内成品油价格将按机制自今日24时起大幅下调至对应40美元的水平,低于40美元部分不再下调。
成品油价格机制设定了调控上下限。上限为每桶130美元,下限为40美元,即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时,汽、柴油最高零售价格不提或少提;低于40美元时,最高零售价格不再下调。从历史情况看,2016年1-4月份,由于国际油价大幅下跌,触动了国内成品油价格调控下限,国内油价按机制在40美元以下部分未作调整。
设定上下限,主要是考虑我国既是石油进口和消费大国,也是石油生产大国,油价过高过低都会带来不利影响。过高,会加大用油行业和消费者负担,影响国民经济平稳运行;过低,会影响国内原油开采行业正常发展,削弱自给能力,导致对外依存度进一步上升,不利于保障国内能源安全。
需要说明的是,当油价低于调控下限时,国内成品油价格未调金额不是直接留给企业成为收入,而是全部纳入风险准备金,并根据《油价调控风险准备金征收管理办法》规定,全额上缴中央国库纳入一般公共预算管理,统筹用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全,以及应对国际油价大幅波动,实施保障措施的资金来源。
“地板价”可能时隔四年重启
市场热议的“地板价”原则是在2015~2016年上一轮国际市场供应严重过剩时,国家发改委对定价机制进行的极端情形下的补充修订。
该原则曾在2016年1月中至4月中起效过一次,其间国家发改委未对成品油价格波动给出指导。
今年以来,国内油价已经出现了2次大跌的情况,如果一旦布伦特下跌到34美元以下,在33美元左右运行,那么国内成品油价将受联动影响,跌至40美元一桶的“地板价”,则国内成品油零售价格或将降至“5字头”,并可能延续到整个二季度。
“5元”时代真的会来吗?一起期待吧!!!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
油价会跌到5元时代吗
《中国汽车保值率研究报告》发布,广汽本田多款车型上榜日前,由J.D.?Power(君迪)、58汽车和优信联合制作的《中国汽车保值率研究报告》(以下简称《报告》)2020年首期正式发布。
《报告》对轿车、SUV和MPV三大品类的十个车型级别分别进行了评估。结果显示,日系品牌车型在各品类的主要细分市场均表现突出,其中,广汽本田旗下多款车型入选细分市场保值率TOP?10且均位于榜单前列。凭借着旗下各车型的优异表现,广汽本田以61.5%的保值率位列厂商保值率榜第一名。
报告显示,虽然2019年七成汽车品牌销量下跌,但保值率排名前五的品牌销量反而逆势上扬;由此可见,在存量市场下,保值率对新车销售具有重要的促进作用。从具体车型来看,广汽本田雅阁三年保值率为60.7%,飞度三年保值率为64.2%,两款车型分别位列中型车和小型车保值率榜单第一。
一汽丰田首款纯电SUV奕泽E擎:NEDC续航400KM,最高车速160KM/h
近日,工信部官网流出了奕泽E擎更多的参数信息。奕泽E擎是基于燃油版奕泽IZOA打造的一款小型纯电动SUV,续航里程也达到了400公里,同市场上其它对手车型相比,该车也具有不错的竞争优势。这也是一汽丰田的首款纯电SUV,定位于小型SUV级别。
从新车申报信息来看,奕泽E擎搭载了系统能量密度为131Wh/kg的锂离子动力蓄电池,容量为54kWh,新车百公里能耗为13.1kWh,NEDC续航里程为400km,最高车速可达160km/h。底盘方面,奕泽IZOA?EV采用了和燃油版一样的前麦弗逊+后多连杆的悬架结构。
零下30度的极寒考验,几何C冰雪测试谍照曝光
近日,我们收到了一组几何C的冰雪测试谍照投稿。虽然车身经过重度伪装,仍可以看出几何C流畅、灵动的车身线条,以及时下流行的悬浮式车顶设计。据了解,几何C是几何汽车旗下首款纯电SUV,内部代号为GE13。
谍照显示,几何C?采用了“一字型”LED大灯设计,尾部造型层次感丰富,在广袤的雪原里十分惹人注目。据投稿人透露,几何C的冰雪测试地点为内蒙古海拉尔,当时室外温度低至零下30℃。几何C能够在极寒条件下畅行无忧,得益于其搭载的ITCS3.0电池智能温控系统。该系统可将电池单体温差控制在±2℃以内,电池在最佳温度下保持高效运行,有效提升车辆的冬季续航能力及安全性。
此前曝光的信息显示,几何C将搭载吉利控股旗下的最新智能网联技术,或将成为全球首款量产无人驾驶纯电SUV。随着几何C的加入,几何汽车也将拥有更全面的产品矩阵。关于几何C更多的消息我们将持续关注。
年产440套总成,奇瑞打造燃料电池新项目
据近日芜湖生态环境局发布的环评公告显示,奇瑞新能源汽车股份有限公司上报了一个名为“奇瑞燃料电池电极反应式系统开发及产业化”项目。
据上述项目报告显示,奇瑞新能源拟在安徽省芜湖市弋江区高新技术产业开发区新建上述项目。奇瑞新能源已购置土地共37464平米,总投资额达到3亿元,项目建成后,可实现年产氢燃料电池总成440套的“小目标”。
实际上,奇瑞汽车是较早布局氢燃料电池汽车领域的中国汽车品牌之一。据可考的信息显示,早在2005年时,奇瑞便开始联合同济大学对氢燃料电池进行相关研究;2010年时,以东方之子为基础,奇瑞汽车开发了一辆代号为SQR7000的燃料电池轿车,且成功上榜国家工信部《第210批车辆生产企业及产品公告》;而在2016年、2018年及2019年时,奇瑞汽车相继展出了基于艾瑞泽3、艾瑞泽5开发的增程式燃料电池汽车。
国内油价暴跌创12年之最,重回5元时代
3月17日是国内成品油调价的窗口,受国际油价大幅下跌的影响,国内汽柴油价格也随之大幅下调,创下2008年以来的最大单次降幅,汽柴油每吨下调1015元和975元,全国平均来看,92?号汽油每升下调0.80元,95号汽油每升下调0.84元,0号柴油每升下调0.83元。
今年的调价窗口总共出现过5次,三次下调,两次搁浅,汽柴油每升总共下调了1.45元和1.52元,汽柴油价格也重新回到了5元时代。北京某加油站负责人表示,目前92号汽油每升6.32元,95号汽油每升6.73元,这次调价以后,价格会回落到2016年的每升五元多。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油,将少花40元。
索赔1.2亿元,宁德时代起诉塔菲尔侵权
3月17日,媒体报道宁德时代新能源科技股份有限公司,起诉江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司专利侵权一案,已由福建省高级人民法院正式受理。该案件诉讼标的金额1.2亿元。有媒体透露,由于尚未开庭,专利具体信息目前不便透露,但和防爆阀有关。
据宁德时代官网介绍,防爆阀主要是为了解决锂电池充放电过程中产生大量气体的排放问题。传统防爆片在气压低于设计值时会提前爆开,缩短电池使用寿命。宁德时代为此研制了自己的防爆阀并申请了专利。
在国家专利局网站上,以宁德时代和防爆阀为关键词能查到相关专利144项。宁德时代认为塔菲尔制造和销售多款电池产品,与宁德时代的设计相同或类似。严重干扰了正常市场秩序,侵犯了宁德时代知识产权。除了1.2亿元赔偿,宁德时代还希望塔菲尔停止制造、销售和许诺销售侵害宁德时代专利权的电池产品。
不考虑削减员工薪金,广汽下调销量目标
3月16日,广汽集团董事长曾庆洪在广州通过网络发布会表示,由于新型肺炎疫情爆发,导致上月生产停滞,公司将下调今年汽车销量预期目标,由原来增长8%降至增长3%左右;同时强调,集团不会通过减薪渡过难关。
不过在公开表示不会对员工减薪之外,广汽集团也采取了系列措施控制成本,包括压缩管理费用,降低出差住宿和交通标准、设计开销等更加务实的举措。同时,在确保员工加班费用的前提下,加班加点生产弥补人员缺乏造成的产能不足,未来员工将加班加点,每周六日工作。
乘联会:2020年Q1零售量同比或下降四成
近日,乘联会发布预测称,2020年第一季度狭义零售或为299万辆,同比下滑约四成左右。不过,值得庆幸的是,自3月份新型冠状病毒疫情防控形势的好转,中国汽车市场已经呈现出一些复苏迹象,预计在4-5月份会逐渐回暖。
据乘联会数据统计,1-2月狭义乘用车市场零售量仅为197万辆,同比下滑41%,创近几年同期历史新低。其中,1月份零售辆为171万辆,同比下滑21%,2月由于疫情的爆发使得零售量仅为25万辆,同比跌副80%,单月销量不及往年正常一周的销量。
而在3月份,第一周的零售量为12.7万辆,同比下降54%;第二周预计为16.6万辆,同比下降43%;第三周预计为18.7万辆,同比下降38%;第四周预计为55万辆,同比下降30%。整个三月份,狭义乘用车市场零售量预计为103万辆,同比下降41%。尽管下降的幅度仍十分明显,但从趋势上能够发现,自3月份第二周开始,零售量周度趋势呈现大幅增长,而同比下滑态势也呈现缩窄迹象。
工信部:推动公共交通领域全面电动化
3月16日,工业和信息化部装备工业一司组织召开视频会议,听取行业机构、企业代表对推动公共领域用车电动化的意见建议,深入研究分领域、分区域、分车型电动化的目标、方式及政策措施。
装备工业一司表示,推动公共领域用车率先实现电动化是减少温室气体排放、促进产业绿色发展的重要举措,下一步拟会同相关部门,组织行业力量开展推动公共领域用车电动化行动计划编制工作,积极推动公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送等车辆电动化水平提高。
参加此次视频会议的单位和企业代表包括工业和信息化部装备工业发展中心、中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车工程研究院股份有限公司,以及北汽集团、比亚迪汽车以及宁德时代等。
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油价重回5元时代?!东莞市民快来看。
近两年油价不断上涨,车主用车成本更高。所以每个车主都希望期待油价降下来,那么油价能回到5元时代吗? 油价回不去5元时代了。受国际原油价格上涨的影响,国内汽油价格近两年一直在上涨。由于原油是汽油最重要的原料,原油价格的上涨自然会导致汽油价格的上涨。再者,近年来,随着人们生活水平的不断提高,汽车越来越多,市场供应量的不断减少,汽油价格也被推高。 此外,中国的市场仍然有宏观调控。如果油价持续上涨,国家宏观调控也会对市场油价起到很好的调节作用,避免汽油价格上涨,老百姓无法接受。汽油价格不可能回到原来的5元时代,所以车主在用车时要做好规划,如果能乘坐公共交通工具,尽量减少自己开车。/allimg/210330/17-210330151345457.jpg中国油价又要回归“五元时代”了吗?
疫情的突然爆发,相信不少东莞车主已经一个月没开车没加油自然也没怎么关注油价信息。但由于沙特阿拉伯发起价格战和新冠肺炎疫情在全球持续扩散,国际油价持续下跌。新一次油价调整时间:3月17日24时,虽然现在距离上次油价调整才过了几天,不过油价跌幅已经下降至370元/吨。折合成升计算,预计下跌已经超过2毛/升,来到0.28元/升-0.33元/升的范围。近日油价跌幅又再次下降,比之前降低了70元/吨。
现在油价跌幅已经超过350元/吨,而且现在还处于“降降降”的情况,可以说新一次油价调整,下跌的概率非常大,而且有希望再次迎来大跌,目前的看下跌超过400元/吨指日可待。
3月10日,世界最大石油公司――沙特阿美石油公司宣布暂停股票买卖。布伦特原油开盘35.84美元/桶,最高涨至37.38美元/桶。截至北京时间17:05,日涨幅收窄至5%以下,布伦特原油为35.88美元/桶。
国际油价暴跌:国内油价这周二或见证最大跌幅
截至北京时间3月9日21:00,全球基准油价布伦特原油期货价格跌22.25%,报35.20美元/桶;另一基准油价WTI原油期货价格跌23.03%,报31.77美元/桶。当日,布伦特原油期货一度跌超30%,日内最低价触及31.02美元/桶。
如果按照国内成品油价格机制设置的40美元地板价,调价幅度保守估计可能在?400元/吨左右。400元/吨对应的92号汽油零售价跌幅为0.31元/升。
中国目前使用最多的92号汽油零售价在6.2到6.35元/升之间,因此,在3月17日调价后,国内多数地区92号汽油零售价格可能会跌至5元时代。
东莞的车主们再坚持一下,油价马上就要降下来了!
(来源:网络)
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6月23日24时,我国将迎来今年第十二个成品油调价窗口。本轮调价周期内,受美国、利比亚、尼日利亚原油产量增加等因素的影响,国际油价大幅下降。国内汽、柴油零售价格随之下调,央视财经记者刚刚从国家发改委获悉,此次油价调整具体为:汽油每吨将下调250元,柴油每吨将下调240元。国内油价 “两连跌” 明起,加满一箱油省10元
从全国平均来看,国内成品油的价格浮动具体情况如下:90号汽油每升下调0.19元,92号汽油每升下调0.20元,95号汽油每升下调0.21元,0号柴油每升下调0.21元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将节省约10元。
国际油价再度大幅下降 国内油价应声创年内最大跌幅
据国家发改委价格监测中心监测,本轮成品油调价周期内(6月9日-6月23日),主要受美国、利比亚、尼日利亚原油产量增加、美国汽油消费不振、明年供应继续过剩等因素的影响,国际油价再度大幅下降,布伦特、WTI原油期货平均价格比上轮调价周期下降6.84%。
另外,国际能源署对明年供应过剩的预期、美国汽油消费低迷和美元加息等因素,继续加大了油价的跌势。
记者从发改委获得的数据显示,今年以来,油价跌幅已经超过20%,陷入技术性熊市,纽约WTI原油期货价格也跌至10个月来的低点。
国家发改委价格监测中心预计,短期内欧佩克通过减产提振油价的努力将受到遏制。如果油价继续下降,欧佩克可能通过“喊话”的方式干预市场,且中东局势并不平静,不确定因素并未消除,油价继续下行的空间有限。
油价呈“六跌四涨两搁浅” 多地成品油价格重回 “5元时代”!
国内成品油定价机制采用 “十个工作日一调”的原则,今年以来,我国已经历十二轮成品油调价周期,成品油调价呈现“六跌四涨两搁浅”的格局。
截止至本次调价,2017年汽油价格每吨累计下调605元,柴油价格每吨累计下调580元。
从零售方面来看,本轮汽柴油价格下调后,多地成品油价格回归“5元时代”,全国大部分地区的93号汽油将降至6.00元/升以下,如天津、上海、福建、吉林等。
以下为部分地区油价概况:
① 北京92#号汽油将从6.20元/升,降至6.00元/升;95#号汽油将从6.60元/升,降至6.39元/升;
② 上海92#号汽油将从6.17元/升,降至5.97元/升,95#号汽油将从6.56元/升,降至6.35元/升;
③ 广东93#号汽油将从6.23元/升,降至6.03元/升,97#号汽油将从6.74元/升,降至6.53元/升;
④ 贵州90#号汽油将从6.10元/升,降至5.91元/升;
⑤ 黑龙江90#号汽油将从5.59元/升,降至5.40元/升。
好了,关于“油价有望重返5元”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“油价有望重返5元”有更深入的了解,并且从我的回答中得到一些启示。
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